Главная фишка модели — штурвал вместо привычного рулевого колеса. Оказавшись внутри салона, появляется чувство, что находишься в гоночном автомобиле. Производитель заменил рычаги включения поворотников, света и щеток омывателя на кнопки, которые расположены на штурвале. Необычно, но быстро привыкаешь.
Новый 17-дюймовый горизонтальный экран лучше вертикального, установленного в предыдущих версиях Tesla. На мониторе можно выбирать режим вождения, контролировать состояние машины и расход электроэнергии, привязывать ключи или карты, если автомобилем пользуются несколько водителей.